¿Qué es una batería de arranque? Definición, clasificaciones y aplicaciones

Una batería de arranque está diseñada para entregar una breve ráfaga de alta corriente para arrancar el motor. Después de arrancar el motor, el sistema de carga repone la energía utilizada y suministra la carga del vehículo. En terminología convencional forma parte del sistema de arranque, iluminación y encendido (SLI). No está diseñada para la misma descarga profunda repetida que una batería dedicada de ciclo profundo.

La definición se aplica a un deber, no a una sustancia química. Las baterías de arranque pueden utilizar diseños de plomo-ácido inundado, AGM, EFB, iones de litio o iones de sodio cuando el producto terminado está diseñado y validado para arranque.

¿Qué sucede durante el arranque del motor?

Cuando el conductor gira la llave o presiona el botón de arranque, el motor de arranque consume una gran corriente durante un breve período. El voltaje de la batería cae bajo esa carga. Una batería adecuada debe mantener suficiente tensión y corriente disponibles para el motor de arranque, el encendido, el sistema de combustible y la electrónica de control.

Después de que el motor arranca, el alternador o el sistema DC-DC recarga la batería. Los viajes cortos frecuentes, el clima frío, la alta demanda eléctrica y los reinicios repetidos pueden dificultar el equilibrio energético.

Las calificaciones que importan

tensión nominal

La mayoría de los sistemas de arranque de vehículos de pasajeros se describen como 12 V, mientras que los camiones y equipos especializados pueden usar sistemas 24 V. El voltaje nominal es sólo el primer filtro; El comportamiento de carga y corte sigue siendo específico del producto.

Amperios de arranque en frío

CCA indica la capacidad de una batería para entregar corriente bajo una prueba de frío definida. La definición de Battery Council International se refiere a una batería nueva, completamente cargada y acondicionada a -18 grados Celsius durante 30 segundos manteniendo al menos 1.20 V por celda. Otros estándares utilizan métodos diferentes.

Registre siempre tanto el número como el estándar. el CCA y guía de pruebas de arranque en frío explica por qué 800 A EN no es simplemente la misma etiqueta que 800 A en cualquier otro método.

Capacidad en amperios-hora

Los amperios-hora describen la carga almacenada bajo una prueba de descarga definida. La capacidad es importante para la reserva eléctrica y el equilibrio energético, pero no reemplaza a CCA. Una batería de alta capacidad puede seguir siendo inadecuada para un motor si no puede proporcionar el impulso de arranque necesario.

Capacidad de reserva

Para los productos que la publican, la capacidad de reserva indica cuánto tiempo una batería puede soportar una carga específica bajo una prueba definida. Ayuda a evaluar el soporte eléctrico, pero no es una clasificación de arranque.

Batería de arranque versus batería start-stop

Una batería de arranque convencional realiza relativamente pocos arranques y pasa la mayor parte del tiempo casi completamente cargada. Una batería start-stop admite muchos más reinicios del motor y eventos repetidos de descarga y recarga superficiales. También puede interactuar con el monitoreo de la batería y la carga regenerativa.

Es por eso que una batería de arranque básica no debe colocarse en un vehículo start-stop únicamente porque su CCA y dimensiones parezcan adecuadas. Lea el Comparación de batería de arranque y batería de arranque-parada.

Batería de arranque versus batería de ciclo profundo

Una batería de ciclo profundo está diseñada para ofrecer menor potencia durante un período más largo y tolerar una descarga más profunda. Una batería de arranque prioriza una gran superficie y una potencia de corta duración. Las baterías de doble propósito equilibran las dos funciones, pero siguen siendo compromisos específicos del producto.

el enfocado Guía de batería de arranque versus batería de ciclo profundo cubre opciones marinas, de vehículos recreativos y de equipos.

Cómo seleccionar una batería de arranque

Utilice esta secuencia:

1. Siga las especificaciones de batería del fabricante del vehículo o equipo.
2. Coincidir con la tensión nominal y CCA requerida según la norma indicada.
3. Haga coincidir las dimensiones de la caja, la sujeción, la altura máxima y la disposición del terminal.
4. Confirme la polaridad, el alcance del cable y el tipo de terminal.
5. Verifique la compatibilidad del sistema de carga y el registro de la batería.
6. Tenga en cuenta el clima frío, el tamaño del motor y la carga de accesorios.
7. Validar un cambio químico con una muestra de producción.

Los nombres del tamaño del grupo ayudan a preseleccionar un caso, pero no aprueban el sistema eléctrico ni la interfaz del terminal.

Dónde encajan las baterías de arranque de iones de sodio

Los productos de iones de sodio se pueden diseñar para una salida de pulsos de alta velocidad y un arranque a baja temperatura. Esas son capacidades del producto terminado, no propiedades automáticas de cada celda de iones de sodio.

NaVolt suministra 12 V modelos de arranque y arranque-parada y una plataforma de arranque de camión 24 V. Los compradores deben seleccionar entre las especificaciones aprobadas actuales y completar la revisión de ajuste para el vehículo objetivo. Nunca infieras un valor CCA actual a partir del sufijo del modelo.

Preguntas frecuentes

¿La batería de un coche es siempre una batería de arranque?

La mayoría de las baterías de automóviles convencionales cumplen la función SLI, pero los vehículos con arranque y parada requieren baterías diseñadas para reinicios y ciclos repetidos. Las baterías auxiliares pueden tener una función diferente.

¿Siempre es mejor tener más amperios-hora?

No. La capacidad debe ajustarse a la estrategia de carga, la envolvente física y los requisitos del vehículo. CCA, los terminales y el estuche son controles separados.

¿Puede una batería de ciclo profundo arrancar un motor?

Algunos pueden hacerlo, especialmente los productos de doble propósito, pero el modelo exacto debe tener una capacidad de arranque adecuada y una instalación compatible.

¿Qué información debo enviar a un proveedor?

Proporcione detalles del vehículo o equipo, etiqueta original de la batería, voltaje, estándar CCA, capacidad, dimensiones, orientación de los terminales, clima y servicio esperado.

Fuentes

• Battery Council International: Acerca de las baterías de plomo
• Battery Council International: Términos de la batería
• SAE J537: Baterías de almacenamiento

Utilice el NaVolt guía de selección de baterías o enviar la batería original y los datos de la aplicación para la comparación de modelos.