D31-12V-1000 Натрий-ионный стартерный аккумулятор для внедорожников и пикапов

NaVolt D31-12V-1000 представляет собой натрий-ионную стартерную батарею 12 V, указанную в 50 Ah ±5% и 1,000 A CCA. Его текущие максимальные размеры составляют 306 × 173 × 222 mm в порядке Ш × Г × В, с указанным весом 7.85 ±0.5 kg.

Семейство корпусов D31 подходит для больших внедорожников, пикапов и некоторых легких коммерческих автомобилей, но одобрение транспортного средства должно подтвердить полярность, клеммы M6, конструкцию лотка, зарядку и фактическую потребность в запуске.

D31 текущая спецификация

Поле	значение D31-12V-1000
Химия	Натрий-ионный
Номинальное напряжение	12 V
Емкость	50 Ah ±5%
CCA	1,000 A
Максимальные размеры	306 × 173 × 222 mm, W × D × H
Масса	7.85 ±0.5 kg
Максимальный непрерывный разряд	≤50 A
Отключение разряда	6 V
Напряжение заряда	15.8 V
Максимальный непрерывный заряд	≤25 A
Внутреннее сопротивление	≤4 mΩ
Терминальный интерфейс	Положительный и отрицательный, тип болта M6
Температура зарядки	– 20°C до 45°C
Температура нагнетания	– 45°C до 60°C
Температура хранения	от 0°C до 45°C

1,000 A CCA значение отделено от суффикса модели D31-12V-1000 и от ≤50 A предел непрерывного разряда. Покупателям не следует объединять эти поля в каталогах или запросах предложений.

D31 сигналы установки

Внутренняя перекрестная ссылка NaVolt, основанная на предыдущих проверках транспортных средств, связывает корпус D31 со ссылками 95D31 L/R и 115D31. Примеры приложений включают Toyota Land Cruiser, Tundra и Sequoia; Ниссан Патрол; Исузу Д-Макс; и другие большие платформы внедорожников, пикапов или коммерческих автомобилей.

В том же каталоге указан обычный диапазон холодного запуска 700– 850 A для данного класса корпуса. Этот диапазон является справочным, а не текущим рейтингом продукта NaVolt. Спецификация продукта D31 управляет 1,000 A CCA поле.

Почему нельзя игнорировать полярность L/R

Названия каталогов D31 часто включают обозначение полярности L или R. Зафиксируйте направление взгляда и положение терминала на фотографии. Длина кабеля на большом внедорожнике или пикапе может оставить мало места для обратного или перемещенного подключения.

Прежде чем утвердить образец, проверьте:

• положительно-терминальное положение при определенном виде спереди;
• положение отрицательной клеммы и трасса заземляющего кабеля;
• базовый прижим и выступ лотка;
• длина кабеля без натяжения;
• зазор до капота, сиденья или корпуса;
• доступ к клеммным инструментам и изолирующим крышкам.

В текущей спецификации D31 используются болтовые клеммы M6. Для этого интерфейса требуется одобренный наконечник или адаптер, и его нельзя описывать как стандартное соединение автомобильной стойки без доказательств.

Сопоставьте аккумулятор с режимом работы автомобиля

Не все большие внедорожники и пикапы требуют одинаковой нагрузки на аккумулятор. Городской частный автомобиль, дизельный пикап, грузовик для выездного обслуживания и автомобиль с лебедками или дополнительным освещением имеют разные требования к запуску и резерву.

Документ:

1. тип и объем двигателя;
2. требуемый CCA и стандарт испытаний;
3. запускается в день и перезапускается;
4. дополнительная нагрузка при выключенном двигателе;
5. продолжительность стоянки и паразитный ток;
6. минимальная и максимальная температура;
7. генератор переменного тока или профиль зарядки постоянного тока.

Не следует предполагать, что вспомогательное оборудование будет работать непрерывно от стартерной батареи. Определите электрическую архитектуру и укажите, используется ли отдельный дом или вспомогательная батарея.

Обзор системы зарядки

В спецификации D31 перечислены 15.8 V напряжение заряда и максимальный непрерывный ток заряда 25 A. Зарядка автомобиля может варьироваться в зависимости от температуры, состояния двигателя, датчика аккумулятора и стратегии рекуперации.

Захват напряжения и тока на:

• включение ключа и начальный запуск;
• холостой ход после запуска;
• повышенные обороты двигателя;
• высокое состояние замедления или умной зарядки;
• горячий перезапуск;
• низкотемпературный перезапуск;
• переходы сна и бодрствования.

Цель состоит в том, чтобы подтвердить совместимость с утвержденными требованиями к зарядке аккумулятора, а не навязывать одно статическое показание напряжения автомобиля.

D31 пример таблицы проверки

Тестовая площадка	Минимум доказательств	Выпуск беспокойства
Физическая подготовка	Измеренный лоток, прижим и зазор	Перемещение, нагрузка зажима или контакт крышки
Конструкция терминала	Чертеж, крутящий момент, изоляция, падение напряжения	Нагрев, плохое соединение или короткое замыкание
Проворачивание	Ток, минимальное напряжение, время, температура	Недостаточная маржа или вмешательство BMS
Зарядка	Профиль напряжения/тока и диагностика	Превышение лимита или неполное пополнение
Стоянка	Режим сна и перезапуск после парковки	Неожиданный разряд
Полевая служба	Маршрут, нагрузки, вибрация и климат	Пробная версия не является репрезентативной для использования клиентом

Когда D31 неправильный ответ

D31 не следует выбирать, если транспортное средство 24 V, для лотка требуется другой корпус, обычные стойки обязательны без одобренного адаптера или постоянная вспомогательная нагрузка превышает согласованный режим работы пусковой батареи. NaVolt LR-N100 — это отдельный продукт 24 V; один D31 остается батареей 12 V.

Для небольших случаев в японском стиле более подходящими кандидатами могут быть B24, D23 или D26. Выбор следует начинать с оригинальной батареи и лотка, а не с самого высокого доступного CCA.

Контрольный список запросов предложений для проектов D31

• Марка, модель, год выпуска, двигатель и рынок назначения автомобиля.
• Оригинальная этикетка аккумулятора и фотографии.
• 95D31/115D31 или другая ссылка на корпус
• Размеры лотка и общего зазора
• Требуемая полярность и клеммное соединение
• CCA стандартный и требуемый рейтинг
• Профиль напряжения заряда и датчик аккумулятора
• Вспомогательные электрические нагрузки
• Климат, маршрут и продолжительность стоянки
• Количество выборки и годовой прогноз

Часто задаваемые вопросы

Является ли D31-12V-1000 аккумулятором 1,000 A CCA?

Да. Текущие утвержденные списки спецификаций продукции 1,000 A CCA. Код модели по-прежнему следует хранить отдельно от поля CCA.

Может ли D31 заменить любую батарею 95D31 или 115D31?

Нет. Эти ссылки подтверждают соответствие кандидатов, но необходимо подтвердить размеры, полярность L/R, конструкцию клеммы M6, прижим, зарядку автомобиля и требования к двигателю.

Подходит ли D31 для грузовика 24 V?

Одиночный D31 является продуктом 12 V. Не представляйте его как прямую замену 24 V. Серийная конструкция или платформа 24 V LR-N100 требуют отдельного технического утверждения.

Поддерживает ли 1,000 A CCA постоянные вспомогательные нагрузки?

Нет. CCA — это краткосрочный стартовый рейтинг. Текущие спецификации перечни ≤50 A максимальный непрерывный разряд, а фактическая нагрузка системы требует отдельной проверки энергопотребления и BMS.

Заключение

Натрий-ионный стартерный аккумулятор D31-12V-1000 представляет собой определенную опцию 50 Ah и 1,000 A CCA для проектов транспортных средств класса D31. Успешное использование зависит от полярности, конструкции клемм, совместимости системы зарядки и испытаний, соответствующих реальному внедорожнику, пикапу или коммерческому использованию.

Просмотрите страницу продукта D31-12V-1000. или отправить запись о транспортном средстве D31 для технического соответствия.

Источники

• Международный совет по батареям, BCI Размеры групп.
• SAE Международный, J537_202309: Аккумуляторы.
• NaVolt D31 Техническая спецификация, текущая утвержденная редакция.
• NaVolt Перекрестная ссылка на комплектацию транспортного средства, документ внутреннего контроля, текущая редакция.