Análisis técnico

H5-12V-500 Batería de iones de sodio: compatibilidad y comprobaciones del comprador

Revise las especificaciones de la batería de iones de sodio H5-12V-500, las señales de ajuste LN2 / L2 / Group 47, los terminales M6, la carga y las compro...

NaVolt Editorial Team 6 min read
 NaVolt H5-12V-500 batería de iones de sodio para revisión de instalación en vehículos

La NaVolt H5-12V-500 es una batería start-stop de iones de sodio 12 V especificada en 40 Ah ±5% y 850 A CCA. Sus dimensiones máximas actuales son 245 × 175 × 190 mm en orden ancho × fondo × alto. Las referencias de compatibilidad interna asocian la clase de caso con las aplicaciones candidatas LN2, L2, T5 y Group 47.

Esas referencias hacen que H5 sea relevante para los principales programas de reemplazo de automóviles de pasajeros, pero no la convierten en una batería universal. Se deben homologar los terminales M6, sujeción, polaridad, sistema de carga y configuración exacta del vehículo.

H5 especificación actual

campo valor H5-12V-500
quimica ion sodio
tensión nominal 12 V
Capacidad 40 Ah ±5%
CCA 850 A
Dimensiones máximas 245 × 175 × 190 mm, W × D × H
Peso 6.52 ±0.5 kg
Descarga continua máxima ≤40 A
corte de descarga 6 V
voltaje de carga 15.8 V
Carga continua máxima ≤20 A
Resistencia interna ≤4 mΩ
Interfaz terminal Positivo y negativo, tipo perno M6
Temperatura de carga – 20°C a 45°C
Temperatura de descarga – 45°C a 60°C
Temperatura de almacenamiento 0°C a 45°C

CCA y la descarga continua máxima describen diferentes condiciones de funcionamiento. el 850 A La clasificación no autoriza 850 A descarga continua, mientras que el 40 A El límite continuo no describe el pulso corto de arranque.

Donde aparece la clase de caso H5

La referencia cruzada interna de NaVolt, basada en verificaciones anteriores de vehículos, asocia H5 con LN2, L2, T5 y Group 47 clases candidatas. Las aplicaciones de ejemplo enumeradas en el registro incluyen Volkswagen Golf, Sagitar/Jetta, Passat y Lavida; Audi A3/Q3; BMW Serie 3; y Ford Focus.

Estos ejemplos ayudan a un distribuidor a identificar vehículos para una revisión de muestra. No constituyen una garantía general de instalación en todos los años de modelo, motor, mercado o diseño de cable de batería.

Consejo Internacional de Baterías explica que los sistemas de tamaño de grupo reúnen dimensiones, ubicación de terminales y características de ajuste relacionadas. El vehículo todavía tiene sus propios requisitos eléctricos.

El primer riesgo de instalación es el terminal

La especificación H5 final enumera una interfaz tipo perno M6. Muchas baterías de turismos utilizan diseños de postes SAE, DIN o JIS, por lo que no se puede aprobar una muestra H5 basándose únicamente en las dimensiones de la caja.

La revisión de la conexión debe incluir:

  • dibujo del terminal de cable o del adaptador;
  • sección transversal del conductor y capacidad actual;
  • superficie de contacto y revestimiento;
  • par de apriete especificado;
  • aislamiento de terminales positivos;
  • alcance del cable y radio de curvatura;
  • espacio libre para herramientas debajo del capó o gabinete;
  • Caída de voltaje durante el arranque.

Si se requiere un adaptador, debe tener un número de pieza controlado e instrucciones de instalación. Un taller no debe improvisar la conexión durante la instalación de un cliente.

Verifique la bandeja y mantenga presionada

Mide la batería y la bandeja originales en milímetros. Registre la longitud máxima, el ancho, la altura de la caja y la altura total, incluidas las cubiertas o los terminales. Verifique la brida de la base, la posición de la abrazadera y cualquier pared del gabinete.

Coloque la muestra de producción H5 en la bandeja antes de conectarla. Confirma que:

  1. el sujetador base o superior engrana correctamente;
  2. la tapa y la cubierta BMS no están cargadas por la abrazadera;
  3. la polaridad coincide con la disposición del cable;
  4. se pueden instalar cubiertas de terminales;
  5. la batería se puede quitar sin dañar los sistemas adyacentes.

Pequeñas diferencias dimensionales pueden afectar el acoplamiento de la abrazadera incluso cuando dos productos comparten un nombre de clase de caja familiar.

La compatibilidad de carga es una decisión del vehículo

El voltaje de carga H5 se especifica en 15.8 V. El vehículo puede utilizar un alternador inteligente, estados de frenado regenerativo, un sensor de batería o un procedimiento de registro. Mida el perfil de carga completo en lugar de buscar un valor de alternador estático.

Revisión:

  • voltaje en ralentí, durante la desaceleración y después del reinicio;
  • corriente de carga máxima y mínima;
  • comportamiento de carga a baja temperatura;
  • sensor de batería y estimación del estado de carga;
  • requisitos de codificación o registro;
  • dormir comportamiento actual y de estacionamiento prolongado;
  • diagnóstico de fallas y recuperación.

Las especificaciones de la batería y el comportamiento del vehículo deben ser compatibles. Ninguno de ellos debe inferirse del otro.

Por qué H5 atrae el interés de flotas y distribuidores

H5 se ubica en una gama de maletas para turismos de gran volumen y, al mismo tiempo, proporciona 850 A CCA de la especificación actual de iones de sodio. Esto crea una oportunidad piloto práctica para los distribuidores que prestan servicios en climas fríos, vehículos start-stop y flotas de alto uso.

El argumento comercial debe basarse en resultados mensurables:

  • reiniciar el rendimiento después del remojo en frío;
  • tasa de llamadas en carretera;
  • frecuencia de reemplazo;
  • tiempo de instalación y confiabilidad del adaptador;
  • comportamiento de carga y diagnóstico;
  • tasa de devolución y garantía.

No prometa un ahorro de costos específico antes de que el comprador tenga una prueba inicial y controlada.

H5 plan de validación de muestra

Revisión documental

Recopile la etiqueta original de la batería, las dimensiones, CCA, los detalles del vehículo y la información de carga.

Revisión de instalación

Aprobar la caja, los sujetadores, la polaridad, la conexión M6, las cubiertas y el tendido de los cables.

Revisión eléctrica

Registre la corriente de arranque y el voltaje mínimo, el voltaje/corriente de carga, la corriente de reposo y el estado de diagnóstico.

Revisión del ciclo de trabajo

Ejecute eventos repetidos de parada/arranque, cargas de accesorios con motor apagado, reinicio en caliente y estacionamiento prolongado. Añadir remojo en frío donde el mercado lo requiera.

Decisión de liberación

Vincula la aprobación a la revisión de producción H5 actual y a la configuración exacta del vehículo. Registre cualquier requisito de adaptador o codificación en la entrada del catálogo.

Información de solicitud de cotización para la coincidencia H5

Categoría Información para enviar
Vehículo Marca, modelo, año, motor y mercado de destino.
batería original Marca, modelo, química, Ah y CCA
aptitud física Dimensiones, polaridad, fotografías de terminales y sujeciones.
Sistema electrico Rango de tensión de carga, sensor de batería y codificación
Deber Arranques/día, estacionamiento, cargas con motor apagado y clima
Programa Cantidad de muestra, previsión anual, plan de servicio y garantía.

Preguntas frecuentes

¿Es H5-12V-500 una batería 500 A?

No. H5-12V-500 es el código del modelo aprobado; las listas de especificaciones actuales 850 A CCA. Mantenga el código de modelo y CCA en campos de catálogo separados.

¿Es H5 un reemplazo directo de Group 47 o LN2?

Es un candidato para esas clases de casos, no un reemplazo directo universal. Verifica dimensiones, sujeción, polaridad, conexión M6, carga, sensores y el vehículo exacto.

¿Puede H5 reemplazar una batería AGM o EFB?

Puede ingresar a una evaluación de reemplazo controlada cuando se cumplen todos los requisitos eléctricos y de instalación. La química, el tamaño o CCA por sí solos no son suficientes.

¿Cuál es el control de muestra más importante?

La compatibilidad de carga de terminales y vehículos son los mayores riesgos iniciales. Resuélvalos antes de que comience una prueba de flota o taller.

Conclusión

La batería de iones de sodio H5-12V-500 es una candidata 40 Ah, 850 A CCA bien definida para los principales programas de turismos. Su valor comercial depende del diseño disciplinado del terminal M6, la revisión de la carga del vehículo y la validación de muestras documentadas.

Revise la página del producto H5-12V-500 o solicitar H5 coincidencia de vehículos.

Fuentes